Машиностроение и механика

Article Index
Зубообрабатывающие станки
Кинематическая настройка зубодолбежного станка модель 5А12
Техническая характеристика модели 5А12
Возвратно-поступательное движение долбяка
Круговая подача (вращение долбяка)
Врезание долбяка
Радиальный отвод заготовки
Зубофрезерные станки
Настройка зубофрезерного станка модели 532
Нарезание цилиндрических зубчатых колес с прямыми зубьями
Нарезание цилиндрических зубчатых колес с винтовыми (спиральными) зубьями
Устройство и принцип работы дифференциала
Станки для обработки конических зубчатых колес
Принцип действия зубострогального станка
Настройка зубострогального станка модели 526
Настройка зубострогального станка модели 526 для чернового нарезания зубьев
Движение подачи (цепь распределительного механизма)
Настройка зубострогального станка модели 526 для чистовой обработки
Повышения точности обрабатываемых колёс
All Pages

Настройка зубострогального станка модели 526 для чистовой обработки

После чернового нарезания зубьев они имеют прямобочный профиль. Задача чистовой обработки сводится к тому, чтобы придать этим зубьям эвольвентный профиль.

Для чистовой обработки на станке 526 (рис.24) необходимо настроить следующие движения: I - возвратно-поступательное движение резцов, II - быстрый подвод (и отвод) нарезаемого колеса, III - вращение обрабатываемого колеса, IV -вращения производящего колеса, V - движение деления.

Рис. 24. Схема чистовой обработки зубьев:

I - возвратно-поступательное движение тонки, II - быстрый подвод и отвод заготовки, III - вращение заготовки, IV - вращение производящего колеса, V - движение деления

Движения I, II и V настраиваются по тем же формулам, что и при черновом нарезании. При чистовом нарезании каретка заготовки соединяется с канавкой 23 барабана подач для чистовой обработки. Эта канавка спрофилирована так, что обеспечивается быстрый подвод заготовки к резцам и после обработки одного зуба - быстрый отвод. Кроме того, необходимо снять ключ с гитары вращения планшайбы и установить сменные колеса.

Вращение заготовки (цепь обкатки).

При чистовом нарезании зубьев обрабатываемое колесо должно вращаться строго согласованно с вращением производящего колеса, чтобы за время поворота производящего колеса на один зуб (1/z') обрабатываемое колесо также повернулось на один зуб (1/z). Уравнение кинематического баланса цепи обкатки будет:

Подставив i_дифф = 1 (корпус дифференциала неподвижен) и получим:

(39)

(40)

Для более точного подсчета можно пользоваться формулой:

Вращение планшайбы (цепь обкатки)

При чистовой обработке зубчатого колеса планшайба с резцами получает вращение, согласованное с вращением заготовки, и поворачивается за цикл на угол 2l (сначала вниз на угол l, а затем вверх на тот же угол). Величина этого угла выбирается такой, чтобы резцы полностью обкатывали нарезаемый зуб.

Рассматривая поворот планшайбы относительно горизонтального положения 0-0 (рис.25), видно, что угол обкатки l равен сумме углов l₁ и l₂, где l₁ - угол поворота планшайбы вниз от горизонтального положения, а угол l₂ - угол поворота планшайбы вверх от горизонтального положения. Угол l₂ больше угла l₁, так как при обкаточном движении вверх после чистовой обработки заготовка отводится от резцов и производится поворот заготовки на один зуб, в то время как вращение планшайбы вверх продолжается.

Рис. 25. Схема углов поворота планшайбы:

где l₁ - угол поворота планшайбы вниз от нулевого положения, l₂ - угол поворота планшайбы вверх от нулевого положения, l - общий угол поворота планшайбы.

Для ориентировочного подсчета угла l₁ можно пользоваться формулами:

при угле зацепления a=20°

(41)

при a=15°

(42)

где h" - высота ножки зуба нарезаемого колеса, мм; m - модуль, мм; z - число зубьев нарезаемого колеса; - половина угла начального конуса нарезаемого колеса, град.

Угол l₂ определяется по формуле:

(43)

l₂=1,85 l₁.

Тогда полный угол l поворота планшайбы, т. е. угол обкатки будет:

(44)

l= l₁+ l₂ =2,85 l₁

Направление вращения планшайбы изменяется механизм управления, который условно изображен на рис. 21 в виде двусторонней зубчатой муфты 9, барабана 1 и рычагов 2 и 3.

За время цикла, т. е. за один оборот распределительного вала 6, вал 7 делает 17 оборотов (рис. 21). От вала 7 вращение передается валу 8 через зубчатые колеса, 42-42, либо 38-32-38 (реверс). За цикл вал 8 делает 7 оборота в одном направлении и 7-в противоположном. При каждом переключении вследствие особого устройства механизма переключения происходит потеря оборота.

Потеря за одно переключение равна:

Потеря за цикл, т. е. за два переключения, равна:

Следовательно, вал 8 реверсивного механизма за один цикл делает оборотов:

(45)

Теперь можно определить коэффициент k, учитывающий потерю оборотов при переключении реверсивного механизма:

.

Приняв за конечные звенья кинематической цепи угла обкатки барабан 1, делающий один оборот за цикл, и планшайбу, которая за это время должна повернуться на угол 2l°, уравнение баланса будет:

Подставив сюда передаточное отношение между валами 7 и 8 i_7-8=1 и k=46/51, получим:

(46)

Подбор сменных зубчатых колес е и f производится в зависимости, от угла l°

Числа зубьев колес е и f могут быть вычислены по формуле 46.

<< Prev - Next >>